大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于建筑工地卸貨臺(tái)高度的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹建筑工地卸貨臺(tái)高度的解答，讓我們一起看看吧。

下沉式卸貨道口標(biāo)準(zhǔn)？

1、建筑法對(duì)下沉標(biāo)準(zhǔn)尺寸并無(wú)規(guī)定，這個(gè)屬于技術(shù)范疇，家用廚房一般不用下沉，下沉的是大型廚房，尤其是中餐，必須要有，因?yàn)橹胁偷氖澄锾幚?，碗碟殘留都富含油脂，容易在下水管道造成堵塞，特別是橫管部分，所以目前都是取消橫管，改做成暗溝，可以掀開(kāi)蓋板清洗，暗溝的高度就是你降板的高度，暗溝要350高+暗溝長(zhǎng)度X1.5%的坡度。

2、《中華人民共和國(guó)建筑法》經(jīng)1997年11月1日第八屆全國(guó)人大常委會(huì)第28次會(huì)議通過(guò)；根據(jù)2011年4月22日第十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第20次會(huì)議《關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)建筑法〉的決定》修正?！吨腥A人民共和國(guó)建筑法》分總則、建筑許可、建筑工程發(fā)包與承包、建筑工程監(jiān)理、建筑安全生產(chǎn)管理、建筑工程質(zhì)量管理、法律責(zé)任、附則8章85條，自1998年3月1日起施行。

高臺(tái)庫(kù)高度標(biāo)準(zhǔn)？

一般高臺(tái)庫(kù)的卸貨平臺(tái)寬度常見(jiàn)高度在1.2米左右，與大貨車貨柜尾部高度齊平。擁有卸貨平臺(tái)的高臺(tái)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)整體比周圍地面要高，貨車停在那里，叉車可以直接上去卸貨，裝卸貨比較方便快捷，平庫(kù)因?yàn)闆](méi)有卸貨平臺(tái)，裝卸貨非常吃力，這也是為什么高臺(tái)庫(kù)相比平庫(kù)租金價(jià)格高的原因。

鐵路上貨物站臺(tái)高度為？

鐵路貨物站臺(tái)高度大都是一點(diǎn)五米。鐵路車站貨物裝卸車線，根據(jù)其發(fā)運(yùn)和卸車的業(yè)務(wù)量均修建了不少的高站臺(tái)，這些站臺(tái)一般都是根據(jù)裝卸車的貨物性質(zhì)修建的，大部今均為一點(diǎn)五米的高站臺(tái)。也有二米多的站臺(tái)，主要是用于裝運(yùn)煤炭而設(shè)置的專用裝車線。

旅客基本站臺(tái)的寬度：特、一等站應(yīng)不少于20米，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于12米，其它站應(yīng)不少于6米。中間站臺(tái)的寬度，特、一等站應(yīng)不少于12米，二等站及縣城所在地車站應(yīng)不少于10米，其它站應(yīng)不少于4米。旅客站臺(tái)的高度，特等站應(yīng)采用1100毫米的高站臺(tái)，一般車站，可適當(dāng)采用300—500毫米的低站臺(tái)。無(wú)立體跨線設(shè)施的，應(yīng)在基本站臺(tái)與中間站臺(tái)中部及兩端進(jìn)出口處設(shè)置平過(guò)道，平過(guò)道的寬度應(yīng)不小于3米。站臺(tái)安全白線距站臺(tái)邊800毫米，白線寬100毫米。

機(jī)械行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堆碼高度規(guī)范？

機(jī)械行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堆碼高度的規(guī)范：

碼垛高度不得超過(guò) 3.5 米,堆垛不得傾斜、有晃動(dòng)。物料堆放的高度其實(shí)是為了滿足以下原則

１、盡量利用庫(kù)位空間，較多采取立體儲(chǔ)存的方式；

２、倉(cāng)庫(kù)通道與堆垛之間保持適當(dāng)?shù)膶挾群途嚯x，提高物品裝卸的效率；

３、根據(jù)物品的不同收發(fā)批量、包裝外型、性質(zhì)和盤(pán)點(diǎn)方法的要求，利用不同的堆碼工具，采取不同的堆碼形式。其中，危險(xiǎn)品和非危險(xiǎn)品的堆碼，性質(zhì)相互抵觸的物品應(yīng)該區(qū)分開(kāi)來(lái)，不得混淆；

到此，以上就是小編對(duì)于建筑工地卸貨臺(tái)高度的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于建筑工地卸貨臺(tái)高度的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。