大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于建筑工地提升架的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹建筑工地提升架的解答，讓我們一起看看吧。

建筑物高度達到多少米時必須用塔吊？

多高的樓層使用塔吊，現(xiàn)在也沒有明確的定義了！向現(xiàn)在集中的別墅三層五屋高就普遍使用塔吊了！由于現(xiàn)在的建筑普遍使用框架結(jié)構(gòu)，所需的建筑輔助材料實在太多，為了能夠減少人工成本，建筑公司都優(yōu)先考慮使用塔吊，目的是提高工作效率，降低人工成本，在三層以上就使用塔吊了

建筑物高度達到一定高度需要用塔吊。
1. 塔吊可以用來吊裝大型建筑物結(jié)構(gòu)，而塔吊的高度是可以調(diào)節(jié)的，這使得它在建筑物高度達到一定高度時非常必要。
2. 根據(jù)國家標準《建筑智能化工程應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，在建筑物高度達到10-12層(約為30-40米)時就必須要有塔吊進行施工作業(yè)了。
因此，當建筑物高度達到約30-40米時，必須要使用塔吊。

一個工程施工時是否選用塔吊，這個要取決于以下幾個方面，1、建筑物的層數(shù)，因為高層建筑使用塔吊要比使用其他垂直運輸機械經(jīng)濟；2、建筑物的每層建筑面積，因為面積越大使用塔吊就越經(jīng)濟，面積小使用塔吊反而不經(jīng)濟；3、工期要求，使用塔吊可以加快施工速度；4、施工現(xiàn)場的場地情況，一般來說施工現(xiàn)場的場地越小就越是應(yīng)該使用塔吊，同時選擇塔吊時要考慮塔吊是否覆蓋到建筑物的大部分區(qū)域，這樣才能更高的提高塔吊的利用率；5、經(jīng)濟成本，其實每個工程的實際情況都是不一樣的，施工前可以進行以下成本核算，塔吊和其他垂直運輸機械那個經(jīng)濟就選擇那種垂直運輸機械;6看建筑面積，計算一下臺班，進行一下比較。

下翻梁做法？

樓層的支撐架綁扎以后，用紅外線水平儀，在每一條下翻梁位置，最兩邊的支撐立管上，掃描出本樓層，正負零離地一米點子并畫上記號；

下翻梁水平桿的位置=樓層標高_一米（一米點子）_（下翻梁的標注高度+梁底模板的厚度+梁底方木或方鋼的厚度），把所得數(shù)字從一米點子起，用鋼卷尺拉到對應(yīng)位置即是。

例如該樓標高5米，該梁高度800毫米（80厘米），給的點子離地標高1米，梁底模板厚度1.5厘米，梁底方木3.5厘米，算式是：

5米_1米_（0.8米十0.15米十0.35米）=4米_0.85米=3.15米。

即：從一米點上拉到3.15米，就是該下翻梁水平桿的準確位置。

是一種常用的地鐵或者高鐵建設(shè)中的橋梁施工方法。
這種做法是先在地面或者地下挖出洞口，然后在洞內(nèi)搭建橋墩和梁體，最后通過施工機械將梁體下翻至原位。
原因是因為該方法可以減少周圍環(huán)境的影響，同時也可以保證施工的質(zhì)量和效率。
該方法可以減少路面交通的管制時間和空間，并且減少施工當中出現(xiàn)的安全隱患。
在國內(nèi)外都有廣泛的應(yīng)用。
下翻梁法是在地下挖洞的基礎(chǔ)上，預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁體裝配后整體往下翻轉(zhuǎn)的施工方法，它有效地解決了深部施工時的精度難度問題，并能極大地提高施工效率。
目前，下翻梁法已在我國成為地鐵、高鐵等大型建筑工程的主流，其先進的技術(shù)和特有的優(yōu)勢值得深入了解和推廣。

到此，以上就是小編對于建筑工地提升架的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于建筑工地提升架的2點解答對大家有用。