大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于中聯(lián)重科最大的吊車的問題，于是小編就整理了3個相關介紹中聯(lián)重科最大的吊車的解答，讓我們一起看看吧。

中聯(lián)130噸雙發(fā)8節(jié)臂最新款介紹？

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中聯(lián)重科最新款的130噸雙發(fā)8節(jié)臂汽車起重機具有越級性能，其主臂長88米，最大吊重6.3噸，可選33.5米的副臂，116.5米的高度最大吊重1.3噸，最大作業(yè)幅度74米，綜合性能超過同級產(chǎn)品10%。此外，該產(chǎn)品還具有極致便捷的特點，標配60噸配重，后移0.55米等同于66噸，主配37噸后移等同于41噸，配重寬度小于2.35米，后面減少“小背包”，回轉(zhuǎn)更靈活，隨車可帶27噸配重+17.5米副臂+4塊支腳板低速轉(zhuǎn)場。該產(chǎn)品還配備了超強配置雙發(fā)，雙回轉(zhuǎn)，底盤濰柴WP12.4...

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220t中聯(lián)重科吊車？

近期，中聯(lián)似有在220噸上復制爆款的趨勢，推出了全新的ZAT2200H763。

吊友們都喜歡用“能超”來形容中聯(lián)設備，這款220噸新品也不例外。全伸75m主臂，最大吊重15.5t，標配2節(jié)20m副臂，最大吊重10t，并可以選裝36m副臂，最大起升高度105.5m，最大起重力矩768t.m，標配76t配重，可選90t。毋庸置疑，又是一款性能對標行業(yè)260噸的吊車。

同時，ZAT2200H763采用五橋單發(fā)設計，盡管吊友們對單發(fā)的接受程度不同，但單發(fā)成為趨勢已然是定式。另外四驅(qū)、全輪轉(zhuǎn)向、WP13+12擋自動變速箱、445輪胎、油泵下置+中回傳動，也令這款新品成為不那么中規(guī)中矩的存在，滿足了一些老師傅們的胃口。

中聯(lián)重科吊車選型？

中聯(lián)ZTC251V5吊車，吊臂為5節(jié)伸縮臂，U型截面，單板頭部，搭接比優(yōu)，吊臂承受能力強，基本臂長度10.7m，全身長度42m，標配一節(jié)8米桁架式副臂，加副臂最大起吊高度50m，全伸臂最大可吊6.8噸，固定配重6.5噸，活動支腿橫向最大跨距6.3米，縱向跨距5.39米，

ZTC250A552吊車，配備5節(jié)41m單板頭部U型臂。全伸臂最大起重量6.4噸，配重6.2t，濰柴七升發(fā)動機。法士特8檔帶同步器，7號鋼絲繩，從各項數(shù)據(jù)來看，更像是201v552的增配版。

中聯(lián)重科251E552，配5節(jié)U形42m主臂 配φ17主副鋼絲繩 配一節(jié)8米副臂 配超低油耗濰柴WP7.270發(fā)動機（四氣門渦輪增壓） 配法士特9檔全同步器變速箱 配雙減橋、橡膠懸掛+V形推力桿。

到此，以上就是小編對于中聯(lián)重科最大的吊車的問題就介紹到這了，希望介紹關于中聯(lián)重科最大的吊車的3點解答對大家有用。