大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車起重臂結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹吊車起重臂結(jié)構(gòu)的解答，讓我們一起看看吧。

起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件材料選用？

起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件選用的材料包括鋼材和合金材料。
1. 鋼材是一種常見(jiàn)的選材，具有高強(qiáng)度、良好的塑性和韌性，能夠承受起重機(jī)懸臂、臂桿等受力部位的巨大壓力，保證起重機(jī)的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。
2. 合金材料是另一種常用選材，比如鋁合金和鈦合金。
合金材料具有較低的密度和較高的強(qiáng)度，能夠減輕起重機(jī)自重，提高其載重能力和工作效率。
3. 此外，起重機(jī)的一些關(guān)鍵部件如鋼絲繩、鏈條等也需要選用高強(qiáng)度的材料以承受大的張力或拉力。
綜上所述，起重機(jī)主要受力結(jié)構(gòu)件選用鋼材和合金材料，這些材料具有高強(qiáng)度、良好的塑性和韌性，能夠承受起重機(jī)的各種受力并確保其安全可靠運(yùn)行。

履帶式起重機(jī)結(jié)構(gòu)原理？

履帶式起重機(jī)是一種大型重型機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)原理如下：

1. 底盤(pán)部分：由履帶、行走機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)臺(tái)等組成。履帶采用金屬鏈板制成，能夠適應(yīng)各種惡劣地形，保證了機(jī)器的牽引力和穩(wěn)定性。行走機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)輪、支撐輪、張緊輪、減震器等。轉(zhuǎn)臺(tái)是連接底盤(pán)和上部結(jié)構(gòu)的部件，能夠使整機(jī)360度旋轉(zhuǎn)。

2. 上部結(jié)構(gòu)：由起重臂、配重塊、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。起重臂主要由臂頭、臂體、臂腕等組成，可以進(jìn)行伸縮、變幅等操作。配重塊通過(guò)吊鉤與起重物相連，平衡起重臂所承受的負(fù)荷。液壓系統(tǒng)是控制多個(gè)動(dòng)作的重要部分，提供了起重機(jī)各種動(dòng)作所需的壓力和流量?？刂葡到y(tǒng)則是起重機(jī)操作員對(duì)機(jī)器的控制中心，包括電氣、電子、機(jī)械等多方面技術(shù)。

3. 操作室：司機(jī)可以通過(guò)操作室內(nèi)的控制桿、按鈕、搖桿等來(lái)控制起重機(jī)的動(dòng)作，以及監(jiān)控各種工況數(shù)據(jù)和狀態(tài)。

履帶式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)原理比較復(fù)雜，需要多種技術(shù)的協(xié)作才能完成各種操作。同時(shí)也是一種非常實(shí)用的工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于建筑、港口、車站、碼頭、礦山等領(lǐng)域。

吊車大臂自動(dòng)下落是什么原因？

一是油缸內(nèi)的密封圈壞了，造成油缸內(nèi)泄。

第二種就是液壓鎖密封不好或者被東西卡了。你可以把平衡閥清洗一下試試，如果還不行的話就把油缸的油封換掉。你說(shuō)的這種情況我感覺(jué)是油缸密封老化了。

一、可能是結(jié)構(gòu)局部有屈曲破壞造成結(jié)構(gòu)鎖不住二、可能是結(jié)構(gòu)的鎖孔或鎖有問(wèn)題，沒(méi)鎖住基本就是這兩點(diǎn)原因，

一種是由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄;另一種是由于液壓缸活塞油封過(guò)度磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄。排除故障時(shí)，應(yīng)先檢查平衡閥，判斷方法是使起重臂外伸，使手動(dòng)換向閥處于中位，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)平衡閥與換向閥之間靠近平衡閥的軟管接頭。如果隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

 若隨著起重臂下降，軟管接頭處無(wú)液壓油流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄，應(yīng)拆卸更換液壓缸活塞油封。此操作后故障現(xiàn)象消失了

到此，以上就是小編對(duì)于吊車起重臂結(jié)構(gòu)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車起重臂結(jié)構(gòu)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。