大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于怎樣配吊車電阻的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹怎樣配吊車電阻的解答,讓我們一起看看吧。
天車電阻器接法詳細點的,主線路不知道怎么接?
你好,在起重機電氣系統(tǒng)中,常規(guī)控制電動機的速度,一般多采用接觸器切除電機轉(zhuǎn)子電阻器的方式實現(xiàn)的,就接觸器的接法大概有常用的以下三種情況:1、接觸器三角形接法這類接法接線比較復(fù)雜,但是接觸器的電流為轉(zhuǎn)子電流除以根號2倍,所以接觸器容量較小。2、接觸器星形接法這類接法接線比較簡單,但是接觸器的電流要大于轉(zhuǎn)子電流,所以接觸器容量較大。3、V形接法該方法在兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻同時切除時特別合適,可以使用一只四級的接觸器,同時切換兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻。此類接法接觸器的容量選擇同星形接發(fā)類似。
在起重機電氣系統(tǒng)中,常規(guī)控制電動機的速度,一般多采用接觸器切除電機轉(zhuǎn)子電阻器的方式實現(xiàn)的,就接觸器的接法大概有常用的以下三種情況:
1、接觸器三角形接法
這類接法接線比較復(fù)雜,但是接觸器的電流為轉(zhuǎn)子電流除以根號2倍,所以接觸器容量較小。
2、接觸器星形接法
這類接法接線比較簡單,但是接觸器的電流要大于轉(zhuǎn)子電流,所以接觸器容量較大。
3、V形接法
該方法在兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻同時切除時特別合適,可以使用一只四級的接觸器,同時切換兩臺電動機的轉(zhuǎn)子電阻。此類接法接觸器的容量選擇同星形接發(fā)類似。
行車電阻器怎么接線?
在接觸器上采用三角形接法(接觸器上方L1,L2/接觸器下方T2,T3/接觸器上方L3,下方T1短接)然后將電阻箱引過來的線接入這三個短接線任意一端就OK。
行車串電阻器接法是,從滑環(huán)引出來三相電源線分別接入電阻器的各相接點上,各相分段線分別接入控制器的接觸點上,分段控制電阻的大小,實現(xiàn)電機的調(diào)速控制,達到快與慢。
行車電阻器接線的方法
天車電阻器的詳細接法一次線路
分為平行接法和不對稱接法。
平行接法的的電阻是接觸器切除的,不對稱接法是凸輪控制器直接切除的。平行接法切除電阻級數(shù)一般分為4級5級6級。接線方法,電動機轉(zhuǎn)子回路三根線分別接電阻箱上的Z1。Z2。Z3。然后依次是(Q33,Q32 ,Q31)(,Q23,Q22,Q21,)(Q13,Q12,Q11,)(Q3,Q2,Q1)Q0是中性點。這是4級切電阻接法,5級6級依次類推。
不對稱接法凸輪控制器控制切除,凸輪控制器控制檔位數(shù)為5-0-5檔,可逆對稱切除。轉(zhuǎn)子三根線分別接電阻器Z1 Z2 Z3 。凸輪控制器第一檔接電阻器Q1 第二檔接電阻器Q2 第三檔接電阻器Z3第四檔接電阻器Z2第五檔接電阻器Z1凸輪控制器公用端子接Qo
行車電阻器接線方法:需要要有短路、失壓保護、相位保護,行車是屬于特種設(shè)備,安全要符合特種設(shè)備的規(guī)范。理論上講就凸輪控制器控制電機而言,可以單多控制電機的,因為凸輪控制器就是機械式實現(xiàn)對電機的變速控制,控制手柄達到0位,所有點都被切斷,除了手柄不在0位,在其它任何檔位都是一種速度,接線需要具體型號的的凸輪控制器的接線圖。使用與維護
1、起重機電阻器制成敞開式,故應(yīng)安裝在室內(nèi),并加以遮攔,以防工作人員不慎觸及電阻器帶電部分,為安全起見應(yīng)有接地線。
2、電阻器在使用期間,決不可中途長期停留,否側(cè)就會燒壞電阻元件。
3、定期檢修每月不得少于一次,在檢修時應(yīng)注意下列各項:(1)清除電阻元件的灰塵,緊固松動的螺釘。(2)檢查電阻元件,不得有短接現(xiàn)象
到此,以上就是小編對于怎樣配吊車電阻的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于怎樣配吊車電阻的2點解答對大家有用。