大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于吊車軌道梁廠家的問題,于是小編就整理了4個相關介紹吊車軌道梁廠家的解答,讓我們一起看看吧。
吊車梁在廠房中的作用?
用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。 吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。
起重機軌道驗收標準?
a.確定軌道后的安裝基準線,軌道安裝以吊車梁的定位軸線為基準線,軌道的實際線對安裝基準線的水平偏差不應大于5mm,。起重機軌道跨度的允許偏差為±5mm.
b.軌道的就位采用8t吊車吊裝,倒鏈調整的方法進行。
c.軌道頂面基準點的標高允許偏差為±10mm,同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。
d.軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不慶大于1/1000,每2m測一點,全行程高差不應大于10mm。
e.兩平行軌道的接頭位置宜錯開,其距離不小于600mm,也不應等于吊車前后車輪的輪距,鋼軌的聯(lián)結除伸縮縫處采用斜接頭,并用四孔夾板聯(lián)結外,其余均采用焊接方案,焊接采用手工電弧焊焊接工藝。焊接確有困難時可采用直接頭,并用夾板聯(lián)結。
吊車跨距矯正方法?
1、行吊吊車梁校正應在梁全部安裝完畢、屋面構件校正和固定后進行。
2、校正內(nèi)容光煥發(fā)包括中心線位移、軸線間距(即跨距)、標高、垂直度??v向位移,在位時已校正,故校正主要為橫向位移。
3、校正吊車梁中心線與行吊跨距時,先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線,用鋼尺校正兩軸線的距離,再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差,用撬杠拔正;4、或在梁端用小型液壓千斤頂側向頂正;或在柱頭上持倒鏈,將吊車梁吊起,或用杠桿將吊車梁抬起,用撬杠配合拔。
5、吊車梁標高的校正,可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上,在柱上測出一定高度的水準點,再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度,每根梁觀測兩端及跨中三點,根據(jù)測定標高進行校正。
6、行吊校正時,用撬杠撬起,或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈,將吊車梁需墊墊板的一端吊起。
行車梁軌道安裝方法?
用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點。然后放出一條安裝基準線,后放出一條安裝基準線, 后放出一條安裝基準線,用鋼盤尺固定。
如果軌道梁是混凝土預制梁必須有預埋孔,以備安裝時穿螺栓,也可以在混凝土預制梁中預埋螺栓。行車軌道要安裝牢靠,符合軌道公差,避免因軌道問題導致橋式起重機出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。
到此,以上就是小編對于吊車軌道梁廠家的問題就介紹到這了,希望介紹關于吊車軌道梁廠家的4點解答對大家有用。