大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車起吊重量和距離表的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹吊車起吊重量和距離表的解答，讓我們一起看看吧。
吊臂與吊重計(jì)算公式？
一、小型吊車工作時(shí)大臂伸長(zhǎng)距離和所吊物體重量的關(guān)系。
理論上，小型吊車或汽車吊噸位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距離，反之所選吊車的噸位除以距離能得出所吊物體的最大重量，但是很多人忽略了一個(gè)問題：主臂和吊鉤的重量。
舉個(gè)例子，25噸的吊車起吊到8M遠(yuǎn)的的物體時(shí)，可以如此計(jì)算：
25乘以3=75
吊車怎么計(jì)算多遠(yuǎn)距離吊多重？
通過最大水平距離來計(jì)算。 所謂最大水平距離，是指吊車臂桿在正常吊裝的作業(yè)前提下，吊鉤伸入吊物方向的水平距離?？偟膩碚f，就是吊車臂桿下軸至吊鉤的水平距離，最大水平距離Smax可以通過施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定的吊車站位和設(shè)備的基礎(chǔ)位置、容器擺放的位置等方法來確定。
吊車吊裝重量計(jì)算？
1.按比較大水平距離計(jì)算。
所謂比較大水平距離，是指吊鉤在正常起吊作業(yè)的前提下伸入起吊物體的水平距離。一般來說，是起重臂下軸到吊鉤的水平距離，比較大水平距離smax可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，通過起重機(jī)站、設(shè)備基礎(chǔ)位置和集裝箱放置的方法來確定。cosa=smax/l(1 ).a=arccos (smax/l)(2).公式中：a:比較大水平距離吊裝條件下的吊裝角度，smax:比較大水平距離，根據(jù)集裝箱重量和比較大水平距離初步選擇起重機(jī)，測(cè)量起重機(jī)的臂長(zhǎng)l，通過計(jì)算公式(2)計(jì)算比較大水平距離吊裝條件下的吊裝角度a，比較根據(jù)a和smax初步選擇的起重機(jī)的機(jī)械性能表，在起重機(jī)的吊裝性能表上吊裝重量g時(shí)，檢查起重機(jī)的載重港口
2.通過計(jì)算比較大提升高度。
在實(shí)際應(yīng)用中，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，起重機(jī)的比較大提升高度往往是有限的，只有當(dāng)臂與水平面成一定角度時(shí)，才能獲得起重機(jī)的比較大提升高度。當(dāng)滿足提升水平距離時(shí)，吊鉤能達(dá)到的比較大高度可由以下公式得到：hmax=h1 h2。(3) hl=lsina .(4)a=反正弦(h1/l ).(5) s=lcosa .(6)公式中：hmax:為比較大提升高度；h1:從起重機(jī)吊臂滑輪組的天車到吊臂下軸的距離；h2:吊桿下軸到地面的距離；l:吊臂長(zhǎng)度；a:為吊裝角度；s:水平提升距離。
比較大提升高度受限時(shí)，hmax為已知量。吊車初步選定，l也是已知量。吊裝角度a和水平距離s可由公式(3)-(6)得出。根據(jù)附錄a和附錄s，根據(jù)主起重機(jī)的機(jī)械性能表檢查起重機(jī)負(fù)載重量。
舉重時(shí)q
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3.起重機(jī)載荷的確定。
由于起重機(jī)司機(jī)在吊裝過程中的配合存在差異，無論指揮吊裝施工多么仔細(xì)，都會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行速度不同步的現(xiàn)象，導(dǎo)致部分吊裝和吊鉤偏移，比較終導(dǎo)致兩臺(tái)起重機(jī)吊裝載荷分布不均勻。在確定起重機(jī)載荷時(shí)，我們必須考慮載荷不平衡系數(shù)，這可以通過起重手冊(cè)找到。當(dāng)不平衡系數(shù)k=1.1時(shí)，吊車荷載為q=kq0 (7)。公式中：q:吊車荷載，k:不平衡系數(shù)
1 吊車吊裝的重量計(jì)算非常重要，需要考慮多個(gè)因素，包括吊車的額定載重、起重高度、起重距離等等。
2 在計(jì)算吊裝重量時(shí)，需要先確定物體的重量和重心位置，然后根據(jù)吊車的工作半徑和起重高度來計(jì)算吊裝重量，同時(shí)還要考慮風(fēng)速、地面情況等因素。
3 此外，在吊裝過程中還需要注意安全措施，如掛鉤的固定、起重過程中的監(jiān)控等等。
吊裝重量計(jì)算需要專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，如果沒有相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，最好不要嘗試自行操作。
到此，以上就是小編對(duì)于吊車起吊重量和距離表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車起吊重量和距離表的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。