大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車吊勾與鋼絲繩的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹吊車吊勾與鋼絲繩的解答，讓我們一起看看吧。

吊車吊鉤卡扣安全規(guī)范？

吊鉤安全扣是起重機(jī)吊鉤上用彈簧壓緊的防脫扣，也叫鋼絲繩防脫裝置。用于防止吊裝鋼絲繩從吊鉤上脫落，造成事故的安全裝置。雖然是一個看上去不起眼的小裝置，但在應(yīng)用中，確實(shí)起到了有效的實(shí)際作用。無論1-25噸的吊鉤還是幾百噸吊鉤，按照國家局對特種設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)，吊鉤防脫鉤裝置為檢查項(xiàng)目之一。

吊鉤沒有防脫扣或者防脫扣損壞可能會造成脫鉤事故：

1、吊鉤上沒有防脫鉤裝置

沒有防脫鉤裝置的吊鉤存在潛在的危險(xiǎn)，出現(xiàn)事故的可能性更高，行業(yè)中發(fā)生過這類事故，調(diào)查結(jié)論認(rèn)為如果當(dāng)時有防脫落措施，是能夠避免的，此后相關(guān)政策要求吊鉤上有必要加裝防脫鉤裝置。

2、吊鉤防脫鉤裝置損壞

吊車大臂換鋼絲繩全過程？

1、把新鋼絲繩（連同纏繞鋼絲繩的繩盤）運(yùn)到起重機(jī)下面，放到能使繩盤轉(zhuǎn)動的支架上。

2、吊車把吊鉤落下，將它平穩(wěn)、牢靠地放在已準(zhǔn)備好的支架（或平坦的地面）上，使滑輪垂直向上。

3、把卷筒上的鋼絲繩繼續(xù)放完，并使壓板停在便于伸扳手的位置。

4、用扳手松開舊鋼絲繩一端的壓板，并將此繩端放到地面。

5、吊車用直徑1-2Mm鐵絲扎好新舊兩個鋼絲繩的繩頭（綁扎長度為鋼絲繩直徑的2倍）；然后把新舊繩頭對在一起；在用直徑1毫米左右的細(xì)鐵絲，在對接的兩個繩頭之間穿越5-8次。

最后用細(xì)鐵絲把對接處平整地纏緊，以免通過滑輪時受阻。這時新、舊繩已連接成為一根了。

6、開動起升機(jī)構(gòu)，用舊繩帶新繩，將舊繩卷到卷筒上。當(dāng)新舊繩接頭處卷到卷筒時停車，松開接頭，把新繩暫時綁到小車合適地方。然后開車把舊繩全部放至地面（邊放邊卷好待運(yùn)）。

7、用另外的提物繩子，把新鋼絲繩另一端提到卷筒處；然后把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在卷筒上。

8、吊車開動提升機(jī)構(gòu)，纏繞新鋼絲繩，起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時，小車上要有人觀察纏繞情況，觀察人員必須特別注意安全。

歐式雙梁起重機(jī)吊鉤怎樣穿鋼絲繩？

分別從下面中間兩個動滑輪的對應(yīng)一側(cè)穿過，再向上穿過上面剩下的兩個定滑輪的對應(yīng)一側(cè)，再穿下來穿過下面兩邊兩個動滑輪的對應(yīng)一側(cè)，最后向上固定于卷筒的鋼絲繩固定處。

上面三個定滑輪中間的是平衡輪，基本不轉(zhuǎn)動。

用粗鋼絲繩把吊鉤串進(jìn)去，在纏繞，用大老鉗子捏緊，就可以了。

鋼絲繩繞法是不一樣的。不同的滑輪組和卷筒的配合出的繞法也是不一樣的。沒有固定的規(guī)律。有的卷筒采用雙繩，有的采用單繩，所以繞法也不一樣，主要參考滑輪組的個數(shù)。

到此，以上就是小編對于吊車吊勾與鋼絲繩的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車吊勾與鋼絲繩的3點(diǎn)解答對大家有用。