大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于有吊車(chē)的柱間支撐的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹有吊車(chē)的柱間支撐的解答，讓我們一起看看吧。

門(mén)式鋼架屋面支撐和剛性系桿的布置原則有哪些？

(1)在每個(gè)溫度區(qū)段或分期建設(shè)的區(qū)段中，應(yīng)分別設(shè)置能獨(dú)立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。

(2)在設(shè)置柱間支撐的開(kāi)間，應(yīng)同時(shí)設(shè)置屋蓋橫向支撐，以構(gòu)成幾何不變體系。

(3)端部支撐宜設(shè)在溫度區(qū)段端部的第一或第二個(gè)開(kāi)間。

柱間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向受力情況及安裝條件確定，一般取30~45m，有吊車(chē)時(shí)不宜大于60m。

(4)當(dāng)房屋高度較大時(shí)，柱間支撐應(yīng)分層設(shè)置；當(dāng)房屋寬度大于60m時(shí)，內(nèi)柱列宜適當(dāng)設(shè)置支撐。

吊車(chē)縱向剎車(chē)力怎么算？

吊車(chē)在吊車(chē)梁上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生三個(gè)方向的動(dòng)力荷載：豎向荷載、橫向水平荷載和沿吊車(chē)梁縱向的水平荷載。

縱向水平荷載是指吊車(chē)剎車(chē)力，其沿軌道方向由吊車(chē)梁傳給柱間支撐，計(jì)算吊車(chē)梁截面時(shí)不予考慮

按建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009,吊車(chē)縱向剎車(chē)力標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)按作用在一邊軌道上的所有剎車(chē)輪的最大輪壓之和的10%采用.

如果光算柱間支撐的話,地震力取值可將屋面屋架或剛架的軸力（壓力），布置于柱頂相應(yīng)位置，然后按該軸力計(jì)算水平及縱向地震力（如果軟件計(jì)算的話直接選震級(jí)及計(jì)算方式）就行了。

gj建筑代表什么意思？

GJ表示建工行業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)，就容易理解了。GB是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。管理體系的運(yùn)行要執(zhí)行GB，也要執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。一般行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)。是管理體系中法律法規(guī)的范圍，是體系運(yùn)行的依據(jù)?；卮鹜戤呄Ｍ軌驇椭侥?。

GJ建筑代表鋼架。

YP：雨蓬； DL：吊車(chē)梁； SC：水平支撐； ZC：柱間支撐； LT：柃條； GJ：剛架。

YC XG JC 不是規(guī)范的“構(gòu)件代號(hào)”，一般應(yīng)在圖紙中作出“說(shuō)明”。

到此，以上就是小編對(duì)于有吊車(chē)的柱間支撐的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于有吊車(chē)的柱間支撐的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。