大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車水平制動(dòng)力的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吊車水平制動(dòng)力的解答，讓我們一起看看吧。

120噸汽車吊參數(shù)？

120T吊車參數(shù)

LTM1120/1 120T 全液壓汽車起重機(jī)

全支腿、全方位、35噸配重、75% 總重60噸，液壓伸縮臂長(zhǎng)56m,5軸式汽車吊

多用途型汽車吊(可分別帶35t;25t;15t和不帶配重作業(yè) 5節(jié)伸縮主臂(長(zhǎng)度從12.6m到56m)

最大作業(yè)半徑：54m

三一120噸汽車吊(STC120)參數(shù)

尺寸參數(shù) 整機(jī)全長(zhǎng):11189mm整體全寬:2500mm

整體全高:3560mm

動(dòng)力參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):玉柴 YC6J220-42 國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率:162/2500Kw/rpm

發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩:800/（1200-1700）N.m/rpm

行駛參數(shù) 最高行駛速度:>75Km/h最小轉(zhuǎn)彎半徑:10m

最大爬坡度:30%百公里油耗:21L

性能參數(shù) 最大起重力矩:基本臂480kN.m最大起重力矩:最長(zhǎng)主起重臂270kN.m

吊車受力原理？

吊車的受力原理主要涉及以下幾個(gè)方面：

重力：吊車的主要受力來自于被吊物體的重力。被吊物體的重力作用在吊鉤上，然后通過吊臂傳遞到吊車的結(jié)構(gòu)上。

吊臂：吊臂是吊車的主要承載部件，它承受著被吊物體的重力和其他外部荷載。吊臂通常由一根或多根伸縮臂組成，可以根據(jù)需要進(jìn)行伸縮和折疊。

鋼絲繩或鏈條：吊車通常使用鋼絲繩或鏈條來連接吊鉤和被吊物體。這些鋼絲繩或鏈條承受著被吊物體的重力，并將其傳遞到吊鉤和吊臂上。

動(dòng)力系統(tǒng)：吊車通常配備有動(dòng)力系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)，用于提供動(dòng)力來提升和移動(dòng)被吊物體。動(dòng)力系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓缸或絞盤，使鋼絲繩或鏈條收緊或放松，從而實(shí)現(xiàn)吊物體的升降和移動(dòng)。

支撐系統(tǒng)：為了保持吊車的穩(wěn)定性，吊車通常配備有支撐系統(tǒng)，如支腿或平衡臂。這些支撐系統(tǒng)通過提供額外的支撐點(diǎn)來平衡吊車的重心，以防止吊車傾覆。

吊車的受力原理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，需要考慮到各種因素，如被吊物體的重量、吊臂的長(zhǎng)度和角度、鋼絲繩或鏈條的強(qiáng)度等。在使用吊車時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作手冊(cè)和安全規(guī)范進(jìn)行操作，以確保吊車的安全和穩(wěn)定。

是指吊車通過各個(gè)部件的力的傳遞來實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)的原理。吊車主要受力于以下個(gè)關(guān)鍵部件：

1. 起重機(jī)構(gòu)：包括起重機(jī)械臂、鋼索、滑輪等，起重機(jī)構(gòu)的主要作用是提供起重力。鋼索通過滑輪傳遞力量到吊鉤上，實(shí)現(xiàn)物體的起升、下降和移動(dòng)。

2. 底盤：吊車的底盤是承受整個(gè)吊車重量的支撐部分，它通過輪胎或履帶提供支撐和運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是將吊重物的力傳遞到地面的重要部位。

3. 液壓系統(tǒng)：吊車的液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓缸、液壓管路等。液壓系統(tǒng)通過液壓泵產(chǎn)生壓力，將壓力傳遞到液壓缸中，以驅(qū)動(dòng)起重機(jī)構(gòu)的各個(gè)部件進(jìn)行起升、平移等工作。

4. 控制系統(tǒng)：吊車的控制系統(tǒng)包括操縱桿、電氣元器件、操縱箱等。操作人員通過操縱桿或操縱箱控制吊車的運(yùn)動(dòng)和起重動(dòng)作。

到此，以上就是小編對(duì)于吊車水平制動(dòng)力的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車水平制動(dòng)力的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。