大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于50頓的吊車價(jià)格的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹50頓的吊車價(jià)格的解答，讓我們一起看看吧。

50噸吊車高速公路是怎樣收費(fèi)？

高速收費(fèi)各地有不同的標(biāo)準(zhǔn)，僅以天津(津薊高速)為例：

天津(津薊高速)

計(jì)重收費(fèi)的基本費(fèi)率為0．10元／噸公里。

根據(jù)車輛的車貨總質(zhì)量，小于14噸的車輛按照0．10元／噸公里標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)；14噸至25噸的車輛按照0．10元／噸公里線性遞減到0．07元／噸公里計(jì)費(fèi)；25噸至50噸的車輛按照0．07元／噸公里線性遞減至0．04元／噸公里計(jì)費(fèi)；50噸以上車輛按照0．04元／噸公里計(jì)費(fèi)。車貨總質(zhì)量不足5噸者，按5噸計(jì)費(fèi)。

超限運(yùn)輸車輛加價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

1、超限運(yùn)輸車輛判別標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家發(fā)展改革委、交通部和公安部制定的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，以貨運(yùn)車輛的總軸限為判別是否超限的標(biāo)準(zhǔn)。即：車輛各軸軸荷認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之和應(yīng)為正常車貨總質(zhì)量，若車貨總質(zhì)量大于總軸限的部分即為超限。具體軸重標(biāo)準(zhǔn)如下：兩軸車輛單軸（每側(cè)單輪胎）認(rèn)定質(zhì)量7噸；三軸及三軸以上車輛單軸（每側(cè)單輪胎）認(rèn)定質(zhì)量5噸；單軸（每側(cè)雙輪胎）認(rèn)定質(zhì)量10噸；雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）認(rèn)定質(zhì)量10噸；雙聯(lián)軸（每側(cè)各一單輪胎、雙輪胎）認(rèn)定質(zhì)量15噸；雙聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）認(rèn)定質(zhì)量20噸；三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）認(rèn)定質(zhì)量15噸；三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）認(rèn)定質(zhì)量30噸。

2、超限加價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。按照車貨總質(zhì)量超總軸限的程度不同，確定超限加價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

超認(rèn)定質(zhì)量30％以內(nèi)的部分，按照規(guī)定的計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率收取；

徐工50噸吊車多少價(jià)？

五十噸吊車價(jià)格需要看具體配置，以徐工55噸吊車為例，大概168萬(wàn)左右，采用四橋自制專用底盤，全頭，全新工業(yè)設(shè)計(jì)，重汽曼268千瓦，陜齒10檔變速箱315/80R22.5子午線輪胎，全覆蓋走臺(tái)板，K型支腿，帶ABS防抱死系統(tǒng)，下車帶冷暖空調(diào)；五節(jié)U型主臂44.5米，二節(jié)桁架副臂9.2/16米，臂端單滑輪，先導(dǎo)液控，主、副起升機(jī)構(gòu)，力矩限制器，上車液壓油散熱器，上車帶冷暖空調(diào)，組合式平衡重6.5噸，主、副吊鉤分別為55噸，33噸，5噸，可選裝上柴251千瓦，能量回收系統(tǒng)以及3噸平衡重。

50噸吊車功率？

QTZ50自升式塔機(jī)主要參數(shù)

型號(hào)

主要參數(shù) QTZ50A QTZ50B

額定起重力矩 KN.m 500 500

最大起重量 t 4 4

最大幅度額定起重量 t 1.0 0.8

最大工作幅度 m 48 50

最大高度 m 獨(dú)立：30 獨(dú)立：30

附著：140 附著：140

起升速度 m/min a=2 70/30/9

輸出功率247Kw（千瓦）

徐工50噸吊車(QY50K-II)參數(shù)

型號(hào):QY50K-II

整機(jī)尺寸:長(zhǎng)x寬x

高: 13。750x2。8x3.52米(m)

軸距:mm

工作重量:0噸(t)

總配重:0噸(t)最大行駛速度:80km/h最小轉(zhuǎn)彎半徑:12米(m)

最大爬坡度:40%

接近角/離去角:17/11度()最小離地間隙:291mm額定起重量:50噸(t)

到此，以上就是小編對(duì)于50頓的吊車價(jià)格的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于50頓的吊車價(jià)格的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。