大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于吊車(chē)支腿示意圖的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹吊車(chē)支腿示意圖的解答，讓我們一起看看吧。

吊車(chē)怎么支腿子？

1、吊車(chē)的液壓支腿應(yīng)把四個(gè)水平支腿制作固定鞘拔出，放支腿前收緊穩(wěn)定器，等液后，迅速把手柄復(fù)合至中位，接著在吊車(chē)四個(gè)垂直支腳下放好墊木，把垂直支腿操縱手柄向“伸”制作方向扳動(dòng)，則四個(gè)垂直支腿一同伸出。

2、此時(shí)應(yīng)當(dāng)注意觀(guān)察當(dāng)中后橋輪胎都離地面后立即停止操作，若斜度過(guò)大，操縱旋閥制作施扭及垂直支腿操縱手柄單獨(dú)操縱處于低位制作垂直支腿液壓缸繼續(xù)舉升，直到把整機(jī)調(diào)平為止。

3、整機(jī)調(diào)平完畢后，把旋閥壓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)后，吊車(chē)作業(yè)結(jié)束或需要移動(dòng)工地時(shí)，應(yīng)把起重臂收縮落于支架上，再把旋閥開(kāi)關(guān)指向全通位置，把垂直支腿液壓缸收回，中、后橋輪胎落地；然后向收制作方向推動(dòng)水平支腿操縱手柄，則四個(gè)水平支腿同時(shí)收攏，最后把四個(gè)水平支腿固定鞘插上，把旋閥旋開(kāi)關(guān)指向全閉位置。

吊車(chē)支腿高度標(biāo)準(zhǔn)？

答:吊車(chē)支腿高度標(biāo)準(zhǔn)是3－5米最安全。規(guī)范規(guī)定吊車(chē)支腿距離基坑邊距離不得小于一米五，這是為了保證吊車(chē)在起吊及作業(yè)的過(guò)度程中的安全而特意設(shè)置的規(guī)范，因?yàn)榈踯?chē)支腿往下傳的力很大，而且還是一種震動(dòng)的力，所以它對(duì)邊坡穩(wěn)定性的要求是很高的，如果小于一米五的距離，邊坡就有可能在它的作用下產(chǎn)生沉陷或者是崩塌，從而造成吊車(chē)翻倒。

1.8米左右，最大起升高度是32米，主臂長(zhǎng)度是25米，副臂長(zhǎng)度是7.5米?！　?/p>

吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。

如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。

吊車(chē)支腿的高度標(biāo)準(zhǔn)并不是一個(gè)固定值，而是根據(jù)各種因素來(lái)確定的。以下是一些可能影響吊車(chē)支腿高度的因素：
. 吊車(chē)的額定載重量和工作半徑；
2. 吊車(chē)的支腿型號(hào)和支腿數(shù)量；
3. 地面的平整程度和穩(wěn)定性；
4. 吊裝物品的重量和大?。?br>5. 當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)。
在確定吊車(chē)支腿高度時(shí)，必須考慮到所有這些因素，并按照吊車(chē)制造商的要求來(lái)設(shè)置支腿的高度。一般來(lái)說(shuō)，支腿高度應(yīng)該足夠高，以確保吊車(chē)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)也應(yīng)該避免支腿太高，以免影響吊車(chē)的工作效率和操作方便性。如果需要確定吊車(chē)支腿的正確高度，請(qǐng)咨詢(xún)吊車(chē)制造商或?qū)I(yè)的吊車(chē)運(yùn)營(yíng)人員。

吊車(chē)駕駛室下支腿叫什么？

吊車(chē)駕駛室下支腿通常被稱(chēng)為“支撐腿”或“支架腿”。它們是吊車(chē)的重要組成部分，用于穩(wěn)定吊車(chē)的平衡和支撐重量。支撐腿通常由金屬制成，具有可調(diào)節(jié)的高度和角度，以適應(yīng)不同的地面高度和坡度。在吊車(chē)工作時(shí)，支撐腿會(huì)自動(dòng)伸出并與地面接觸，以提供額外的穩(wěn)定性和支持。這有助于確保吊車(chē)在舉起和移動(dòng)重物時(shí)保持平穩(wěn)和安全，避免了意外事故的發(fā)生。

吊車(chē)高支腿和低支腿區(qū)別？

不同點(diǎn)：

1.最大不同就是底盤(pán)上的不同 輪胎式：底盤(pán)是采用汽車(chē)的底盤(pán)，機(jī)動(dòng)性能好。

履帶式：底盤(pán)采用履帶底盤(pán)與坦克相同，因使用履帶所以接地面積大，適用于柔軟地面。

2.操作上的不同 在起重機(jī)能上的操作是一樣的通過(guò)液壓操作手桿來(lái)完成動(dòng)臂的起伏，伸縮，旋轉(zhuǎn)以及起鉤和回鉤。

在行走機(jī)能的操作大不相同，輪胎式同汽車(chē)一樣使用方向盤(pán)和油門(mén)踏板，剎車(chē)踏板等。履帶式則通過(guò)行走手桿或腳踏板來(lái)操作。 補(bǔ)充：同樣是輪胎的行走形式又分為車(chē)載式和輪載式。 車(chē)載式和輪載式的區(qū)分要看駕駛室的。

到此，以上就是小編對(duì)于吊車(chē)支腿示意圖的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車(chē)支腿示意圖的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。