大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車梁平面位置的校正的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹吊車梁平面位置的校正的解答，讓我們一起看看吧。

如何通過儀器放線法對吊車梁吊裝位置校正？

1．垂直度校正吊車梁垂直度用靠尺、線錘檢查。

T形吊車梁測其兩端垂直度，魚腹式吊車梁測其跨中兩側(cè)垂直度。吊車梁垂直度允許偏差為5MM。

T形吊車梁如本身扭曲偏差較大，通過校正使其兩端的偏斜相反，而偏斜值應(yīng)在5MM以內(nèi)；魚腹式吊車梁如本身有扭曲，可通過校正使其兩側(cè)相反方向偏斜值差在5MM以內(nèi)。

校正吊車梁的垂直度時，需在吊車梁底端與柱牛腿面之間墊入斜墊塊，為此要將吊車梁抬起，可根據(jù)吊車梁的輕重使用千斤頂?shù)冗M(jìn)行，也可在柱上或屋架上懸掛倒鏈，將吊車梁需墊鐵的一端吊起。

2．平面位置校正吊車梁平面位置校正，包括直線度（使同一縱軸線上各梁的中線在一條直線上）和跨距兩項。

一般6M長、5T以內(nèi)吊車梁可用拉鋼絲法和儀器放線法校正。

12M長及5T以上的吊車梁常采取邊吊邊校法校正。

（1）拉鋼絲法：根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車梁的中線放到一跨四角的吊車梁上，并用鋼尺校核跨距，然后分別在兩條中線上拉一根16~18號鋼絲。

鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高20CM左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉好后，凡是中線與鋼絲不重合的吊車梁均應(yīng)用撬杠予以撥正（2）儀器放線法：用經(jīng)緯儀在各個柱側(cè)面放一條與吊車梁中線距離相等的校正基準(zhǔn)線。

校正基準(zhǔn)線至吊車梁中線距離A值，由放線者自行決定。

行車梁的校正方法？

1.行車梁的校正方法

標(biāo)高調(diào)整:當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后,用一臺水準(zhǔn)儀(精度為±3mm/km)架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上,進(jìn)行每梁兩端的高程測量,將所有數(shù)據(jù)進(jìn) 行加權(quán)平均,算出一個標(biāo)準(zhǔn)值(此表準(zhǔn)的標(biāo)高符合允許偏差值)。計算各點(diǎn)所需墊板厚度,在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空,在梁兩端墊好楔鐵塊。

2.

縱橫軸線校正:柱子安完,及時將柱間支撐安好形成排架。首先要用經(jīng)緯儀,在柱子縱列端部,從柱基正確軸線,引到牛腿頂部水平位置,定出正確軸線距吊車梁中 心線距離,在吊車梁頂面中心線拉一根通長鋼絲(或用經(jīng)緯儀均可),逐根梁端部調(diào)整到位,為方便調(diào)整位移,吊車梁下翼緣一端為正圓孔,另一端為橢圓孔,用千 斤頂和手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移,將鐵楔再次調(diào)整、墊實。

3.

吊車梁垂直度校正:從吊車梁的上翼

吊車跨距矯正方法？

1、行吊吊車梁校正應(yīng)在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和固定后進(jìn)行。

2、校正內(nèi)容光煥發(fā)包括中心線位移、軸線間距（即跨距）、標(biāo)高、垂直度?？v向位移，在位時已校正，故校正主要為橫向位移。

3、校正吊車梁中心線與行吊跨距時，先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正。如有偏差，用撬杠拔正；4、或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正；或在柱頭上持倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，用撬杠配合拔。

5、吊車梁標(biāo)高的校正，可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度的水準(zhǔn)點(diǎn)，再用鋼尺或樣桿量出水準(zhǔn)點(diǎn)至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測兩端及跨中三點(diǎn)，根據(jù)測定標(biāo)高進(jìn)行校正。

6、行吊校正時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點(diǎn)上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。

到此，以上就是小編對于吊車梁平面位置的校正的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車梁平面位置的校正的3點(diǎn)解答對大家有用。