大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于國產(chǎn)小吊車生產(chǎn)的問題，于是小編就整理了3個相關介紹國產(chǎn)小吊車生產(chǎn)的解答，讓我們一起看看吧。

國產(chǎn)汽吊300噸級是哪一年開始生產(chǎn)？

2007年

2011年我國自主研發(fā)的1000噸級全地面起重機在徐工首次通過鑒定;連續(xù)4年榮獲中國人民解放軍裝備承制單位●

 2010年推出千噸級全地面;開創(chuàng)邊界極限技術,推出新一代全路面、k系列、kt系列。

● 2008年國內(nèi)首家推出500噸、400噸全路面起重機●

 2007年240噸300噸全路面起重機成功下線,百噸級以上形成系列

● 2004年130K誕生,獨家將汽車起重機技術與全路面技術成功嫁接●

 2003年160噸、200噸誕生,開啟中國百噸級全路面起重機時代,直接參與國際競爭●

 2002年首屆上海寶馬展上引起轟動,被評為當年中國工程機械十大看點之一● 2001年25噸全路面起重機誕生,拉開了國內(nèi)行業(yè)高端產(chǎn)品技術發(fā)展的序幕

● 2000年推出K系列,這是行業(yè)第一次由中國人自主進行的系列產(chǎn)品開發(fā)項目2009年,徐工QY50K汽車起重機成為行業(yè)唯一獲得“國家出口免驗”資質(zhì)的產(chǎn)品。

長江吊車還生產(chǎn)嗎？

在生產(chǎn)。

長江汽車起重機是中國品牌。四川長江工程起重機有限責任公司位于中國歷史文化名城四川省瀘州市，地處成渝經(jīng)濟帶的中間區(qū)域，物質(zhì)資源豐富，地理條件優(yōu)越。公司具有40多年的汽車起重機和其它工程機械產(chǎn)品的生產(chǎn)制造歷史，是中國著名的汽車起重機企業(yè)。公司始終堅持科技領先的戰(zhàn)略，通過技術引進、技術創(chuàng)新和不斷的技術改造，其技術開發(fā)實力、生產(chǎn)制造能力、產(chǎn)品品種結(jié)構(gòu)和質(zhì)量控制能力處于同行業(yè)領先地位。目前，公司資產(chǎn)總值5億多元，生產(chǎn)占地23萬多平方米，設備1300多臺，員工1900多人，是四川省科技先導型企業(yè)和中國機械工業(yè)500強之一。

不生產(chǎn)了。
因為長江吊車是中國早期制造業(yè)品牌之一，在上世紀六七十年代時期非常有名。
然而，隨著國內(nèi)廠商的不斷發(fā)展和市場需求的變化，長江吊車的銷量逐漸減少，最終導致公司倒閉。
目前雖然還能夠在二手市場上找到一些長江吊車的二手設備，但公司已經(jīng)不再生產(chǎn)新設備了。
這也反映了市場競爭異常激烈的現(xiàn)狀，只有持續(xù)創(chuàng)新和適應市場才能夠在激烈的競爭環(huán)境中生存。

沒有了生產(chǎn)。
1.長江吊車公司在2011年申請破產(chǎn)，由于市場需求小和公司債務大，經(jīng)營不善導致公司關閉。
所以現(xiàn)在沒有生產(chǎn)了。
2.長江吊車在國內(nèi)吊車行業(yè)有很高的地位和知名度，雖然目前沒有生產(chǎn)了，但其品牌依然在中國內(nèi)外市場上有一定的影響力。

國產(chǎn)最大吊車？

目前中國最大的吊車是徐工XGC88000履帶起重機，能吊起4000噸。

徐工4000噸級履帶起重機XGC88000采用大跨距前后履帶車+組合臂+組合回轉(zhuǎn)裝置的設計，以最可靠的布局確保了大起重量和大力矩的實現(xiàn)。徐工XGC88000履帶起重機是目前國際上單臺起重能力第二大的履帶式起重機,是專門為滿足石化、石油、核電、化工行業(yè)的整體吊裝需求而設計的,針對典型吊裝工況及施工現(xiàn)場,XGC88000無論從負荷率、地耐力,還是組裝場地尺寸、拆裝運輸性等等方面都能滿足行業(yè)實際需求。在項目研發(fā)階段,就舉行了由六大行業(yè)專家、工程院院士、國內(nèi)知名高校教授、中國工程機械聯(lián)合會專家參加的10余次大型技術研討會,確保了XGC88000能夠更加符合行業(yè)實際施工需求。

到此，以上就是小編對于國產(chǎn)小吊車生產(chǎn)的問題就介紹到這了，希望介紹關于國產(chǎn)小吊車生產(chǎn)的3點解答對大家有用。