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工務(wù)段和車務(wù)段哪個好？

車輛段！

工務(wù)段，主要和鋼軌打交道，其次就是和橋梁，還有其他的比如探傷，綜合維修等。以前工務(wù)段女生特別吃香，45退休，因為是從事重體力勞動（其實根本不用），原來沒有天窗修之前都是白天干活，現(xiàn)在有了天窗白天晚上都要干。很熬人，也特別辛苦，因為都是野外作業(yè)，中午吃飯很多時候都是帶飯，你想想夏天帶飯是什么感覺。而且工務(wù)都是從事重體力，換鋼軌，換枕木，道床整理，清篩等等。

車務(wù)段，主要和行車打交道，有客運，信號員，值班員，吊車手（我們這里叫鉤子手）。車務(wù)段的業(yè)務(wù)比較強，這樣說吧，路局領(lǐng)導很多都是從車務(wù)出生的，因為他們知道怎么排計劃，看列車運行圖，接發(fā)列車，信號等等重要的行車條件。客運主要是賣票，疏導旅客上下車，接車等等。而信號員是給列車排信號的。車站值班員是安排列車進幾道，什么時候發(fā)車，處理突發(fā)情況的。而吊車手則是最辛苦的，也是危險最大的，他們負責吊車作業(yè)，摘列車，掛列車，編組列車的。

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